La
Concha 2003
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XanjuARTE
2ª
Jornada
FOTOS
l Domingo 14-9-2003 l 2ª jornada de La Concha 2003
l Astillero campeón
Astillero confirma la gran superioridad exibida
esta temporada y se adjudica la bandera, con un tiempo
en el cómputo general de las dos jornadas de
39,15,54, quedando a sólo 2 segundos del record
que aún mantiene Pasai Donibane-San Juan. 2º
ha sido Orio a 39s; 3º Mecos a 42s; 4º Castro a 53s;
5º Hondarribia a 53s; 6º San Juan a 1m y 1s; 7º Cabo
Cruz a 1m y 25s; 8º Urki a 2m y 15s.
1ª Tanda: 1º Castro (calle 4) 19,56; 2º Hondarribia
(calle 3) a 2s: 3º Cabo Cruz (calle 2) a 20s; 4º Urki
(calle 1) a 41s.
2ª Tanda: 1º Astillero (calle 3) 19,33; 2º Orio
(calle 1) a 12s; 3º Mecos (calle 4) a 16s; 4º San Juan
(calle 2) a 32s.
Impresionante bajón de San Juan que estando 3º
al inicio de esta jornada, queda relegado a la sexta
posición en la general. Los cambios que, según
me informan, se han realizado en las medidas, y la sustitución
de cinco remeros, parecen haber sido la causa. Orio
Castro y Hondarribia han mostrado gran mejoría
y, Astillero, en su línea. Esta tripulación,
ha demostrado hoy, el doningo pasado y el resto de la
temporada que, este año, son con claridad la
mejor tripulación.
Ver palmarés
de La Concha
1ª
Jornada
Domingo 7-9-2003 l 1ª jornada de La Concha 2003
FOTOS
l Astillero, intratable, saca 25 segundos a Mecos
(2º) y 27 a San Juan (3º)
1ª Tanda: 1º Mecos (calle 1) 20,07; 2º Orio (calle
3) 20,09,06: 3º Hondarribia (calle 4) 20,13,09; 4º Castro
(calle 2) 20,13,89.
2ª Tanda: 1º Astillero (calle 1) 19,42; 2º San
Juan (calle 3) 20,09,01; 3º Cabo Cruz (calle 2) 20,23;
4º Urki (calle 4) 20,53.
Exibición de Astillero que, tras salir como un
tiro y acabar mejor, parece que deja decidida la bandera.
Jornada
Clasificatoria
4-9-2003
l DATOS
de la clasificatoria
Hora: 18:30 horas Lugar: Bahía de La Concha
Regata en la modalidad de contrarreloj. Las traineras
salen de una en una. Se clasifican para la Bandera de
La Concha las siete primeras clasificadas. Campo de
regateo: El mismo de la Bandera de La Concha. Dos largos
y una ciaboga. Tres millas (5.556 metros) de recorrido.
Participantes: Las traineras guipuzcoanas, salvo Ur
Kirolak, ya clasificada; cuatro gallegas; cuatro vizcaínas;
tres cántabras y una de Iparralde.
El sorteo, a las 16.30 en el Ayuntamiento l El sorteo
de tandas del domingo, tras la regata.
Clasificados
para La Concha
FOTOS
l No ha habido grandes sorpresas. Los más
favoritos, remarán en La Concha tras obtener
su puesto en la clasificatoria de hoy. Junto a Ur Kirolakl
(trainera donostriarra ya clasificada), remarán
Astillero, San Juan, Mecos, Castro, Orio, Cabo Cruz
y Hondarribia.
1º ha sido Astillero con un tiempo de 19,19,97 que supone
un nuevo record (hasta ahora ostentado por San Pedro)
en esta regata clasificatoria. 2º San Juan con 19,22,86.
3º Mecos, 4º Castro, 5º Orio, 6º Cabo Cruz y 7º Hondarribia.
Castro y Orio cumplen como grandes tal y como predecíamos
y es destacable el hecho de que ninguna trainera vizcaína
se haya clasificado (lo han hecho 2 cántabras,
2 gallegas y 4 gipuzkoanas).
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Liga ACT
Clasificación
final
de la liga ACT 2003
1. Astillero 162
2. Mecos 143
3. San Juan 131
4. Orio 127
5. Castro 112
6. Cabo Cruz 111
7. Hondarribia 98
8. Urdaibai 93
9. Pedreña 74
10. Tirán 51
11. Isuntza 48
12. Zarautz 23 |
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Astillero, brillante vencedor en la primera edición
de la liga ACT
21-9-2003
l 15ª jornada ACT en Zarauz. Astillero, remata la faena
en la liga ACT
En peleado duelo con Orio y con un tiempo de 19,48
(3 segundos mejor que el de Orio), Astillero, vence en
la bandera telefónica (última regata de
la liga ACT 2003) poniendo la guinda a su incontestable
triunfo (ha ganado 10 de las 15 regatas disputadas) en
la 1ª edición de esta competición. Segundo
ha sido Orio (+3), 3º Hondarribia (+17. Buenísima
regata la de los hondarribitarras), 4º Mecos (+18), 5º
Castro (+23), 6º Cabo Cruz (+29), 7º Tirán (+33),
8º San Juan (+33), 9º Isuntza (+44), 10º Pedreña,
11º Urdaibai, 12º Zarauz.
Ahora, solo queda saber la configuración del grupo
de traineras que conformarán la liga de las estrellas
en 2004. Para ello, los dos últimos clasificados
en esta edición (Isuntza y Zarauz), lucharán
por permanecer o descender, en competición con
las dos traineras que han ganado la opción a pelear
por el ascenso (Trintxerpe y Urki). Los dos equipos vencedores
de la regata que se disputará entre estos cuatro
clubs, unirán sus nombres a los 10 primeros clasificados
en esta 1ª edición, para bogar la siguiente temporada
en la liga ACT.
20-9-2003 l 14ª jornada ACT en Bermeo. Orio gana la
regata y, Astillero, la liga ACT
En peleado duelo con Astillero y con un tiempo record
de 19,26 (6 segundos mejor que el de su más directo
rival), Orio, se adjudica su primer triunfo en la liga
ACT. Segundo ha sido Astillero (+6), 3º Mecos (+20), 4º
San Juan (+26), 5º Castro (+34), 6º Cabo Cruz (+45), 7º
Hondarribia (+50), 8º Tirán (+52), 9º Urdaibai
(+55), 10º Zarauz (+58), 11º Pedreña (+1:02), 12º
Isuntza (+1:05).
Tras este resultado, Astillero, ya es matemáticamente
el ganador de la primera edición de la liga ACT.
Los 16 puntos que le separan del segundo clasificado,
Mecos, son ya inalcanzables quedando una sola regata por
disputar (televisada por eitb 1, esta última cita
ACT tendrá lugar mañana Domingo a las 12
del mediodía en aguas de Zarauz).
31-8-2003 l 13ª jornada ACT en Astillero. Mecos, una
excelente trainera
Jornada muy diferente a la de ayer en lo que al espectáculo
se refiere. Un sistema contrareloj por tandas, falto de
encanto arraunlari, en marrones y apagadas aguas, no motivaba
mucho estando aún presente en el recuerdo la belleza
plástica de la regata del sábado. Anotar
tiempos y puntos, sacar conclusiones y... agur BenHur
que, La Concha, está al caer.
Excelente trabajo el de un equipo (Mecos) que puede ser
subcampeón en una Liga, la ACT, en la que participan
las doce mejores traineras de España. Solo quedan
dos regatas (la que organiza Urdaibai en Bermeo el próximo
día 20 y una última sin ubicación
determinada aún) y el triunfo de Mecos en terreno
del líder, sitúa a su trainera a 7 puntos
de Pasai Donibane-San Juan y a 10 de Orio. Incluso, podría
ser el campeón de la Liga si se diera la posible
descalificación de Astillero por el asunto de su
participación en el Campeonato de España.
De vez en cuando, Orio parece que puede. Y hoy, mandando
en toda la regata, casi se llevan el trapo. Fíate
tú de los aguiluchos. Finalmente, Mecos, que siempre
ha estado cerca, ha remontado y ganado. A 9 segundos Orio;
a 3 de Orio, San Juan (3º); a 2 de San Juan, Castro (4º);
a 1 de Castro, Hondarribia (5º); a 1 de los verdes, Cabo
Cruz (6º); con 4 segundos más entraba en meta Pedreña
(7º); un triste Astillero era 8º, con 2 segundos de más;
Urdaibai era 9º; el 10º ha sido Isuntza; el 11º Tirán
y el 12º Zarauz. Así
va la liga
30-8-2003 l 12ª jornada ACT en Orio. Astillero gana
y, Arbona, lidera la exibición de San Juan
Deleite para nuestros ojos: el Cantábrico andaba
revuelto y, en San Juan, Tenemos Patrón!
Joseba Arbona ha decidido dar clases particulares al personal.
Espectáculo en estéreo. El cantábrico de un lado; Joseba
entendiendo su son. Bravura y sabiduría en virtuoso duetto...
Casi ni la San José!
Aún así, Astillero, vuelve a ganar ("hau
kuxidadia; que ya son 9, oyesss"). 2º, a 9s, San
Juan, 3º Castro a 13 s, 4º Mecos a 25, 5º Cabo Cruz a
47s, 6º Orio, 7º Hondarribia, 8º Urdaibai, 9º Isuntza,
10º Pedreña, 11º Tirán y 12º a más
de 3 minutos tras experimentar grandes problemas en la
3ª ciaboga, Zarauz.
Como suele ocurrir generalmente, la últimas tandas
de una regata celebrada a la tarde se han visto favorecidas
por un aminoramiento del viento. Ante un mar tan airado
como el de hoy, podemos suponer tres cosas:
1. La belleza plástica de este deporte alcanza
su más alta expresión y el espectáculo
está garantizado (así ha sido).
2. El factor suerte se hace más temible para los
fuertes y proporciona mayores esperanzas a los menos potentes.
3. Los patrones adquieren más protagonismo de lo
habitual. La lucha depende más de su destreza.
En este contexto, el hecho de que la fuerza, experiencia
e intuición de Korta fueran en la popa de La Marinera,
creaba, cuando menos, expectación. El hecho de
salir en la segunda tanda no le ha beneficiado respecto
a la 3ª pero, Castro, no ha defraudado; ha corrido su
tanda en solitario y, al final, ese tercer puesto en la
general lo avala.
Mecos y Orio (corredores en la 3ª tanda) han sido superados
también por un Korta que ya no ha podido con San
Juan. Porque, según lo visto, en Pasai Donibane,
ya no es que haya un Patrón: TENEMOS SuperPATRóN.
Y es que, el que sabe, sabe. ZORIONAK, JOSEBA ARBONA!
Cómo te fluye la casta. Cómo inspiraba tu
guerra! Se nota que eres de San Juan ;-)). Qué
regatón, txavalote! ...Casi ni La San José!
16-8-2003 l 11ª jornada ACT en Zarauz. Astillero gana
y, Orio, 2º a 12s
Con un tiempo de 19,44, Astillero se adjudica su octava
victoria en la liga ACT, en una mañanera jornada
en la que destacaríamos la importantísima
mejoría de Orio (2º a 12s), el ligero bajón
de San Juan (6º a 30s) y la recuperación de Castro
(3º a 21s). 4º a 22s ha sido Mecos, 5º Cabo da Cruz a
24s, 6º San Juan, 7º Pedreña a 30s, 8º Urdaibai
a 38s, 9º Hondarribia a 43s, 10º Tirán a 48s, 11º
Zarauz a 1,10 y 12º Isuntza a 1,15.
15-8-2003 l 10ª jornada ACT en Castro. Astillero gana
con record y, San Juan, 2º a 9s
FOTOS
l Astillero sigue demostrando ser el mejor al ganar batiendo
el record del campo de Castro y, San Juan, confirma su
progresión y buen momento de forma quedando segundo
a solo 9 segundos de los campeones. 3º Urdaibai (ha realizado
una magnífica y ya no tan sorprendente regata quedando
a solo 10s de Astillero), 4º Mecos a 22s, 5º Orio a 23s,
6º Hondarribia a 25s, 7º Pedreña, 8º Cabo da Cruz,
9º Tirán, 10º Isuntza, 11º Castro (patroneados
por Korta han mostrado un pobrísimo papel ante
su afición confirmando los problemas que vienen
evidenciando últimamente) y 12º Zarauz.
10-8-2003 l 9ª jornada ACT en O Grove. Hondarribia
1º
FOTOS
l La clara diferencia en el viento existente entre tandas
provoca un resultado irregular. El viento suele ir a más
en las regatas mañaneras y a menos en las de la
tarde. Por ello, suelen ser preferibles las primeras tandas
en las regatas celebradas a mediodía y las últimas
en las de la tarde. Hoy, el efecto se ha producido con
la claridad sufiente como para que tripulaciones que bogaban
en las primeras tandas (teóricamente inferiores
según clasificación en liga) superaran a
las de tandas posteriores (ya en la 1ª ciaboga, el tiempo
de Hondarribia en la 2ª tanda, superaba a los de la 3ª
tanda en 10s). Con todo, cabe destacar el que San Juan,
tercero a la postre a 9s de hondarribia, ha ganado la
tanda de "los buenos" (la más perjudicada)
superando con claridad a tripulaciones como Astillero
(a 5s de san Juan), Castro (a 10s de San Juan) y Mecos.
Las últimas regatas de los Sanjuandarras hacen
pensar en que su momento de forma es de primerísimo
nivel. 2º en la regata ha sido Cabo da Cruz a 1s de Hondarribia,
3º San Juan, 4º Astillero, 5º Orio, 6º Tirán, 7º
Pedreña, 8º Castro, 9º Urdaibai, 10º Mecos, 11º
Isuntza y 12º Zarauz.
09-8-2003 l 8ª jornada ACT en O Grove. Astllero 1º
y San Juan Segundo
FOTOS
l Astillero vuelve a ganar aunque las distancias comienzan
a ser menores. San Juan repite esa segunda posición
alcanzada ya por tercera vez cediendo 8 segundos al primero
y, aunque (como decía Tritxe en nuestro FORO)
con los de Orio nunca te puedes confiar, llama la atención
la mejora de esta tripulación que ha quedado 3ª
a 9 segundos de Astillero. 4º Mecos a 10s. 5º Cabo da
Cruz a 26. Castro, que no acaba de encontrar las maneras
acertadas, ha sido 6º a 28 segundos.
03-8-2003 l 7ª jornada ACT en Lekeitio. Astllero gana
su 5ª regata en la liga
Astillero vuelve a dominar y, Castro (Korta había
realizado 8 cambios en la tripulación), sale mal
y acaba mal. San Juan, segundo hasta la última
ciaboga, era superado en la última tanda por Mecos
en un brillante último largo de éste con
espectacular maniobra de patrón incluída
con la que, en algún momento, ha hecho pensar que
podía incluso dar alcance a un Astillero destacado
desde el comienzo. Pero no ha podido ser y, por primera
vez, Mecos, no gana su tanda. Tanto San Juan como Mecos
han sido superados por tiempos de tripulaciones de la
segunda tanda. 1º Astillero (20,34); 2º Cabo Cruz (20,42);
3º Mecos (20,42); 4º Urdaibai (20,43); 5º San Juan (20,47);
6º Orio (20,47); 7º Castro (20,56); 8º Pedreña
(20,58); 9º Isuntza (21,03); 10º Hondarribia (21,17);
11º Tirán (21,20); 12º Zarauz (21,40).
02-8-2003 l 6ª jornada ACT en Hondarribia.
Mecos gana y, San Juan... al lorito con San Juan
FOTOS
l Tal y como se adelantaba en estas páginas (ver
lineas abajo el comentario publicado el día 28),
la 6ª jornada confirma las buenas maneras de Mecos. San
Juan (2º), llegaba primero a la primera ciaboga (un segundo
antes que Mecos) pero un problema con el proel (ha acabado
perdiendo el remo de espalear) traía como consecuencia
un mala salida que ya no ha sido posible reparar en pugna
contra un potente Mecos que, en línea de meta,
aventajaba a los rosas en 4,14 segundos. 3º Cabo Cruz;
4º Orio; 5º Castro; 6º Astillero; 7º Hondarribia; 8º Urdaibai;
9º Isuntza; 10º Pedreña; 11º Tirán; 12º
Zarauz.
Aunque el resultado final no lo corrobore, cabe destacar
en la regata de Castro algo que lo sigue situando entre
los más fuertes. Y es que, aún pareciendo
claro que algo le ha pasado en el primer largo (en la
primera ciaboga hacía un tiempo 4 segundos peor
que el último clasificado, Zarauz), mostraba gran
potencia al situarse ya en la 2ª ciaboga a 6s de Astillero
y, en la tercera, superar a éste en 3 segundos.
28-7-2003 l Atención a la obsevación
que un aficionado de Amegrove deja en el FORO
XanjuARTE
Mecos, siempre ha ganado en su tanda (como pudimos ver
ayer mismo en San Juan, también ante Astillero).
Ahora que los primeros competirán codo con codo...
¿qué pasará con Mecos? ¿Estaremos
sobrevalorando a Astillero?
27-7-2003 l 5ª jornada ACT en San Juan.
Astillero pierde la imbatibilidad. Orio, penúltimo
 FOTOS
l A las 12 horas del día del pescador o día
grande de las fiestas de
Pasai Donibane l San Juan, se ha iniciado la 5ª jornada
de la liga ACT. En la prueba, saltaba la sorpresa: Astillero,
por primera vez en esta competición, no se hacía
con el triunfo en la regata. 1º ha sido Castro (su tiempo
de 19,40,87, supone un nuevo record en el campo de regateo
de la bahía de Pasaia, por superar en dos segundos
al anteriormente marcado por San Juan), 2º ha entrado
Mecos (19,41,13) y, Astillero (19,42,20), finalizaba en
tercera posición. Las restantes tripulaciones han
quedado en el siguiente orden: 4º Hondaribia (19,47),
5º Cabo Cruz (19,50), 6º San Juan (19,50), 7º Urdaibai
(19,57), 8º Tirán (19,58), 9º Isuntza (20,05),
10º Pedreña (20,06), 11º Orio (20,07), 12º Zarauz
(20,25). Crónicas
de la regata en la prensa
20-7-2003 l 4ª jornada ACT en Castrourdiales. Astillero,
imparable. 4 de 4.
En la regata de la liga ACT de hoy Domingo en Castrourdiales,
el orden de llegada ha sido el siguiente: 1 Astillero.
2 Orio a 3 segundos. 3 Pedreña también a
3 segundos. 4 Mecos. 5 Urdaibai. 6 San Juan. 7 Castro.
8 Zarauz. 9 Isuntza. 10 Hondarribia. 11 Cabo Cruz. 12
Tirán.
19-7-2003 l 3ª jornada ACT en Santander. Bandera
de Pedreña: Astillero, sigue sin perdonar. 3 de
3
 FOTOS
l Hasta el momento, la San José XII, ha ganado todas las
regatas puntuables para la liga ACT, de manera incontestable.
La Bandera de Pedreña (disputada el sábado 19 en
Santander) ha significado una exibición más
para un campeón que, como ya viene acostumbrando,
se paseó en solitaria crono y aventajó en
22 segundos al segundo clasificado de tanda y, a la postre,
de la regata: Pasai Donibane l San Juan (11 punticos paara
los rosas que no nos vienen nada mal). 3º fue Mecos; 4º
Urdaibai; 5º Castro... La última trainera en llegar
fue Pedreña.
13-7-2003 l 2ª jornada ACT en Boiro. Astilero vuelve
a ganar
FOTOS
l Con un tiempo de 20,25, Astillero consolida su candidatura
al triunfo en la liga de los más grandes al ganar
por segunda vez consecutiva en la regata celebrada en
Boiro. Cabo Cruz ha sorprendido con un tiempo de 20,35;
Mecos 20,37; Hondarribia; 20,39; Orio 20,40; San
Juan 20,40,... Aún queda liga pero los 24 puntos
de Astillero, obligan a trabajar duro desde YA mismo.
12-7-2003 l 1ª jornada ACT en Moaña. Primeros
12 puntos de la liga ACT para Astillero
FOTOS
l Hoy a las 18.00 horas se ha dado la primera cita puntuable
para la liga ACT. El encuentro ha tenido lugar en Moaña
(Galicia) y el orden de llegada ha sido el siguiente:
1º Astillero con un tiempo de 20,16,98, 2º Mecos con 20,26,88,
3º Pedreña con 20,29, 4º Orio con 20,31, 5º Castro con
20,32, 6º San Juan con 20,35, 7º Urdaibai con 20,35, 8º
Hondarribia con 20,43, 9º Tirán con 20,51, 10º Cabo Cruz,
11º Isuntza y 12º Zarauz. Mañana Domingo a las 12,
segunda cita en Boiro.
7-7-2003 l Regata presentación de la liga ACT.
Pasai Donibane l San Juan, resulta vencedor
 FOTOS
l Pasai Donibane l San Juan vence con autoridad en la
primera regata de la liga ACT y gana la bandera Ono
dotada con 21.000 euros en premios. El hecho de que consiguiera
superar a Astillero con un ritmo de 34 paladas por minuto
respecto a las 38 que se contaban en un Astillero que
salió como un tiro y fue primero hasta la 2ª ciaboga,
es muy buena señal por deducirse de ello que la
palanca de los remos es dura pero acertada en relación
con la fuerza de unos remeros que, por otro lado, demuestran
potencia y buena forma. Ver
más datos.
29-6-2003 l Pasai Donibane l San Juan, clasificada
sin problemas para la liga ACP de traineras
FOTOS
l En la 1ª jornada de las pruebas contrareloj clasificatorias
celebradas en la bahía de Pasaia, Pasai Donibane
l San Juan salió como un tiro. Tras realizar el
mejor tiempo en la ciaboga -un 9:59 que dejaba flipados
a todos-, la Erreka de San Juan, aún siendo
posteriormente superada en línea de meta por unos
brillantes Orio e Isuntza, se clasificó
sin problemas cumpliendo con los pronósticos. El
cuarto clasificado para la liga ACP en la jornada del
sábado fue Urdaibai. Hoy Domingo, con la
sorpresa de que Trintxerpe no se haya clasificado, se
han unido al grupo Hondarribia y Zarauz.
Donibaneko
y Koxtape estudian fusionarse
|
3-11-2001
l La fusión sanjuandarra supondría una sola trainera
más competitiva
Los pasos previos para alcanzar la fusión entre los
clubes sanjuandarras de Pasai Donibane Koxtape y Donibaneko
Arraunlariak de cara a la próxima campaña van por buen
camino. Las directivas de ambas entidades han mantenido
una reunión esta semana en la que han llegado un acuerdo
de buenas intenciones para sacar adelante la iniciativa.
Los responsables de los clubes han decidido formar una
comisión integrada por miembros de ambos equipos directivos,
así como remeros, que se encargará de coordinar el proceso
de fusión de forma oficial.
El punto de partida será retornar a la situación existente
en 1990, cuando de produjo la dolorosa excisión sanjuandarra,
en la que sólo existía un club en la localidad, Koxtape.
Las directivas de Donibaneko Arraunlariak y Pasai Donibane
Koxtape tienen previsto convocar sus respectivas asambleas
para recibir el respaldo de los socios al proceso de
unión. Por tanto, y salvo que el asunto sufra un giro
radical en los meses venideros, la próxima campaña los
remeros de ambos clubes competirán en una única trainera
por lo que, al menos sobre el papel, el potencial de
los rosados aumentará considerablemente.
Desde 1991, temporada en la que comenzaron a competir
por separado las dos entidades, las traineras sanjuandarras
han ganado dos banderas de La Concha, así como varios
títulos de Liga. Donibaneko se adjudicó la cita donostiarra
en 1995, mientras que la 'Erreka' de Koxtape lo hizo
en 1999.
Las directivas y varios remeros de Pasai Donibane Koxtape
y Donibaneko Arraunlariak han elaborado un documento
que recoge el proyecto elaborado para volver al marco
anterior a 1990, cuando se escindió Donibaneko de Koxtape.
El proyecto sólo espera ahora el refrendo de las asambleas
de ambos clubes. La iniciativa para proceder a la fusión
partió de remeros de ambos clubes, tras la disputa de
la última edición de la Bandera de La Concha. En las
reuniones se analizó la situación del remo en San Juan
y se valoró una hipotética situación ideal de este deporte
en Donibane.
Una vez establecido este primer contacto entraron en
juego las directivas de los dos clubes, que entendieron,
junto a los remeros, "que lo más viable era volver al
marco de 1990, con el que el pueblo de San Juan se sentía
identificado", según el documento que elaboraron.
Así, "tras el primer contacto entre las directivas y
los remeros, se pretende proponer a las masas sociales
la conveniencia de dicho marco. Para ello, se pretende
mantener una comisión de cara a poder ayudar en la medida
en que le sea posible a este proceso".
El documento está firmado por ocho personas: dos remeros
de Koxtape y dos de Donibaneko y dos directivos de Koxtape
y dos de Donibaneko. En principio, las directivas de
ambos clubes pretenden llevar a cabo sus respectivas
asambleas en el transcurso de la semana entrante. Fuentes
de Koxtape y de Donibaneko admitieron que son optimistas
sobre el desarrollo del proceso.
La comisión compuesta por los remeros y los directivos
de ambos clubes están trabajando con mucha ilusión en
este nuevo proyecto para el remo de Donibane y de la
misma manera evitan el empleo de expresiones como unión,
fusión, integración, para no herir susceptibilidades
y reabrir recelos que ahora parecen definitivamente
cerrados.
En principio, "la vuelta al marco anterior a 1990" supondría
devolver a la localidad y a los dos clubes la ilusión
de trabajar todos unidos para lograr los mayores éxitos
en el remo, tras diez años de división, que ambas partes
asumen como parte de la historia, pero a los que ahora
quieren dar carpetazo definitivo.
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