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La Concha 2003
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¿Quien ganará la Bandera?

2ª Jornada
FOTOS l Domingo 14-9-2003 l 2ª jornada de La Concha 2003 l Astillero campeón
Astillero confirma la gran superioridad exibida esta temporada y se adjudica la bandera, con un tiempo en el cómputo general de las dos jornadas de 39,15,54, quedando a sólo 2 segundos del record que aún mantiene Pasai Donibane-San Juan. 2º ha sido Orio a 39s; 3º Mecos a 42s; 4º Castro a 53s; 5º Hondarribia a 53s; 6º San Juan a 1m y 1s; 7º Cabo Cruz a 1m y 25s; 8º Urki a 2m y 15s.

1ª Tanda: 1º Castro (calle 4) 19,56; 2º Hondarribia (calle 3) a 2s: 3º Cabo Cruz (calle 2) a 20s; 4º Urki (calle 1) a 41s.

2ª Tanda: 1º Astillero (calle 3) 19,33; 2º Orio (calle 1) a 12s; 3º Mecos (calle 4) a 16s; 4º San Juan (calle 2) a 32s.

Impresionante bajón de San Juan que estando 3º al inicio de esta jornada, queda relegado a la sexta posición en la general. Los cambios que, según me informan, se han realizado en las medidas, y la sustitución de cinco remeros, parecen haber sido la causa. Orio Castro y Hondarribia han mostrado gran mejoría y, Astillero, en su línea. Esta tripulación, ha demostrado hoy, el doningo pasado y el resto de la temporada que, este año, son con claridad la mejor tripulación.

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1ª Jornada
Domingo 7-9-2003 l 1ª jornada de La Concha 2003
FOTOS
l Astillero, intratable, saca 25 segundos a Mecos (2º) y 27 a San Juan (3º)

1ª Tanda: 1º Mecos (calle 1) 20,07; 2º Orio (calle 3) 20,09,06: 3º Hondarribia (calle 4) 20,13,09; 4º Castro (calle 2) 20,13,89.

2ª Tanda: 1º Astillero (calle 1) 19,42; 2º San Juan (calle 3) 20,09,01; 3º Cabo Cruz (calle 2) 20,23; 4º Urki (calle 4) 20,53.

Exibición de Astillero que, tras salir como un tiro y acabar mejor, parece que deja decidida la bandera.


Jornada Clasificatoria
4-9-2003 l DATOS de la clasificatoria
Hora: 18:30 horas Lugar: Bahía de La Concha
Regata en la modalidad de contrarreloj. Las traineras salen de una en una. Se clasifican para la Bandera de La Concha las siete primeras clasificadas. Campo de regateo: El mismo de la Bandera de La Concha. Dos largos y una ciaboga. Tres millas (5.556 metros) de recorrido.
Participantes: Las traineras guipuzcoanas, salvo Ur Kirolak, ya clasificada; cuatro gallegas; cuatro vizcaínas; tres cántabras y una de Iparralde.
El sorteo, a las 16.30 en el Ayuntamiento l El sorteo de tandas del domingo, tras la regata.


Clasificados para La Concha
FOTOS l No ha habido grandes sorpresas. Los más favoritos, remarán en La Concha tras obtener su puesto en la clasificatoria de hoy. Junto a Ur Kirolakl (trainera donostriarra ya clasificada), remarán Astillero, San Juan, Mecos, Castro, Orio, Cabo Cruz y Hondarribia.

1º ha sido Astillero con un tiempo de 19,19,97 que supone un nuevo record (hasta ahora ostentado por San Pedro) en esta regata clasificatoria. 2º San Juan con 19,22,86. 3º Mecos, 4º Castro, 5º Orio, 6º Cabo Cruz y 7º Hondarribia.

Castro y Orio cumplen como grandes tal y como predecíamos y es destacable el hecho de que ninguna trainera vizcaína se haya clasificado (lo han hecho 2 cántabras, 2 gallegas y 4 gipuzkoanas).



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Liga ACT
Clasificación final
de la liga ACT
2003

 1. Astillero 162
 2. Mecos 143
 3. San Juan 131
 4. Orio 127
 5. Castro 112
 6. Cabo Cruz 111
 7. Hondarribia 98
 8. Urdaibai 93
 9. Pedreña 74
10. Tirán 51
11. Isuntza 48
12. Zarautz 23

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Astillero, brillante vencedor en la primera edición de la liga ACT


21-9-2003 l 15ª jornada ACT en Zarauz. Astillero, remata la faena en la liga ACT
En peleado duelo con Orio y con un tiempo de 19,48 (3 segundos mejor que el de Orio), Astillero, vence en la bandera telefónica (última regata de la liga ACT 2003) poniendo la guinda a su incontestable triunfo (ha ganado 10 de las 15 regatas disputadas) en la 1ª edición de esta competición. Segundo ha sido Orio (+3), 3º Hondarribia (+17. Buenísima regata la de los hondarribitarras), 4º Mecos (+18), 5º Castro (+23), 6º Cabo Cruz (+29), 7º Tirán (+33), 8º San Juan (+33), 9º Isuntza (+44), 10º Pedreña, 11º Urdaibai, 12º Zarauz.

Ahora, solo queda saber la configuración del grupo de traineras que conformarán la liga de las estrellas en 2004. Para ello, los dos últimos clasificados en esta edición (Isuntza y Zarauz), lucharán por permanecer o descender, en competición con las dos traineras que han ganado la opción a pelear por el ascenso (Trintxerpe y Urki). Los dos equipos vencedores de la regata que se disputará entre estos cuatro clubs, unirán sus nombres a los 10 primeros clasificados en esta 1ª edición, para bogar la siguiente temporada en la liga ACT.



20-9-2003 l 14ª jornada ACT en Bermeo. Orio gana la regata y, Astillero, la liga ACT
En peleado duelo con Astillero y con un tiempo record de 19,26 (6 segundos mejor que el de su más directo rival), Orio, se adjudica su primer triunfo en la liga ACT. Segundo ha sido Astillero (+6), 3º Mecos (+20), 4º San Juan (+26), 5º Castro (+34), 6º Cabo Cruz (+45), 7º Hondarribia (+50), 8º Tirán (+52), 9º Urdaibai (+55), 10º Zarauz (+58), 11º Pedreña (+1:02), 12º Isuntza (+1:05).

Tras este resultado, Astillero, ya es matemáticamente el ganador de la primera edición de la liga ACT. Los 16 puntos que le separan del segundo clasificado, Mecos, son ya inalcanzables quedando una sola regata por disputar (televisada por eitb 1, esta última cita ACT tendrá lugar mañana Domingo a las 12 del mediodía en aguas de Zarauz).


31-8-2003 l 13ª jornada ACT en Astillero. Mecos, una excelente trainera
Jornada muy diferente a la de ayer en lo que al espectáculo se refiere. Un sistema contrareloj por tandas, falto de encanto arraunlari, en marrones y apagadas aguas, no motivaba mucho estando aún presente en el recuerdo la belleza plástica de la regata del sábado. Anotar tiempos y puntos, sacar conclusiones y... agur BenHur que, La Concha, está al caer.

Excelente trabajo el de un equipo (Mecos) que puede ser subcampeón en una Liga, la ACT, en la que participan las doce mejores traineras de España. Solo quedan dos regatas (la que organiza Urdaibai en Bermeo el próximo día 20 y una última sin ubicación determinada aún) y el triunfo de Mecos en terreno del líder, sitúa a su trainera a 7 puntos de Pasai Donibane-San Juan y a 10 de Orio. Incluso, podría ser el campeón de la Liga si se diera la posible descalificación de Astillero por el asunto de su participación en el Campeonato de España.

De vez en cuando, Orio parece que puede. Y hoy, mandando en toda la regata, casi se llevan el trapo. Fíate tú de los aguiluchos. Finalmente, Mecos, que siempre ha estado cerca, ha remontado y ganado. A 9 segundos Orio; a 3 de Orio, San Juan (3º); a 2 de San Juan, Castro (4º); a 1 de Castro, Hondarribia (5º); a 1 de los verdes, Cabo Cruz (6º); con 4 segundos más entraba en meta Pedreña (7º); un triste Astillero era 8º, con 2 segundos de más; Urdaibai era 9º; el 10º ha sido Isuntza; el 11º Tirán y el 12º Zarauz. Así va la liga


30-8-2003 l 12ª jornada ACT en Orio. Astillero gana y, Arbona, lidera la exibición de San Juan
Deleite para nuestros ojos: el Cantábrico andaba revuelto y, en San Juan, Tenemos Patrón!

Joseba Arbona ha decidido dar clases particulares al personal. Espectáculo en estéreo. El cantábrico de un lado; Joseba entendiendo su son. Bravura y sabiduría en virtuoso duetto... Casi ni la San José!

Aún así, Astillero, vuelve a ganar ("hau kuxidadia; que ya son 9, oyesss"). 2º, a 9s, San Juan, 3º Castro a 13 s, 4º Mecos a 25, 5º Cabo Cruz a 47s, 6º Orio, 7º Hondarribia, 8º Urdaibai, 9º Isuntza, 10º Pedreña, 11º Tirán y 12º a más de 3 minutos tras experimentar grandes problemas en la 3ª ciaboga, Zarauz.

Como suele ocurrir generalmente, la últimas tandas de una regata celebrada a la tarde se han visto favorecidas por un aminoramiento del viento. Ante un mar tan airado como el de hoy, podemos suponer tres cosas:

1. La belleza plástica de este deporte alcanza su más alta expresión y el espectáculo está garantizado (así ha sido).
2. El factor suerte se hace más temible para los fuertes y proporciona mayores esperanzas a los menos potentes.
3. Los patrones adquieren más protagonismo de lo habitual. La lucha depende más de su destreza.

En este contexto, el hecho de que la fuerza, experiencia e intuición de Korta fueran en la popa de La Marinera, creaba, cuando menos, expectación. El hecho de salir en la segunda tanda no le ha beneficiado respecto a la 3ª pero, Castro, no ha defraudado; ha corrido su tanda en solitario y, al final, ese tercer puesto en la general lo avala.

Mecos y Orio (corredores en la 3ª tanda) han sido superados también por un Korta que ya no ha podido con San Juan. Porque, según lo visto, en Pasai Donibane, ya no es que haya un Patrón: TENEMOS SuperPATRóN. Y es que, el que sabe, sabe. ZORIONAK, JOSEBA ARBONA! Cómo te fluye la casta. Cómo inspiraba tu guerra! Se nota que eres de San Juan ;-)). Qué regatón, txavalote! ...Casi ni La San José!


16-8-2003 l 11ª jornada ACT en Zarauz. Astillero gana y, Orio, 2º a 12s
Con un tiempo de 19,44, Astillero se adjudica su octava victoria en la liga ACT, en una mañanera jornada en la que destacaríamos la importantísima mejoría de Orio (2º a 12s), el ligero bajón de San Juan (6º a 30s) y la recuperación de Castro (3º a 21s). 4º a 22s ha sido Mecos, 5º Cabo da Cruz a 24s, 6º San Juan, 7º Pedreña a 30s, 8º Urdaibai a 38s, 9º Hondarribia a 43s, 10º Tirán a 48s, 11º Zarauz a 1,10 y 12º Isuntza a 1,15.


15-8-2003 l 10ª jornada ACT en Castro. Astillero gana con record y, San Juan, 2º a 9s
FOTOS l Astillero sigue demostrando ser el mejor al ganar batiendo el record del campo de Castro y, San Juan, confirma su progresión y buen momento de forma quedando segundo a solo 9 segundos de los campeones. 3º Urdaibai (ha realizado una magnífica y ya no tan sorprendente regata quedando a solo 10s de Astillero), 4º Mecos a 22s, 5º Orio a 23s, 6º Hondarribia a 25s, 7º Pedreña, 8º Cabo da Cruz, 9º Tirán, 10º Isuntza, 11º Castro (patroneados por Korta han mostrado un pobrísimo papel ante su afición confirmando los problemas que vienen evidenciando últimamente) y 12º Zarauz.


10-8-2003 l 9ª jornada ACT en O Grove. Hondarribia 1º
FOTOS l La clara diferencia en el viento existente entre tandas provoca un resultado irregular. El viento suele ir a más en las regatas mañaneras y a menos en las de la tarde. Por ello, suelen ser preferibles las primeras tandas en las regatas celebradas a mediodía y las últimas en las de la tarde. Hoy, el efecto se ha producido con la claridad sufiente como para que tripulaciones que bogaban en las primeras tandas (teóricamente inferiores según clasificación en liga) superaran a las de tandas posteriores (ya en la 1ª ciaboga, el tiempo de Hondarribia en la 2ª tanda, superaba a los de la 3ª tanda en 10s). Con todo, cabe destacar el que San Juan, tercero a la postre a 9s de hondarribia, ha ganado la tanda de "los buenos" (la más perjudicada) superando con claridad a tripulaciones como Astillero (a 5s de san Juan), Castro (a 10s de San Juan) y Mecos. Las últimas regatas de los Sanjuandarras hacen pensar en que su momento de forma es de primerísimo nivel. 2º en la regata ha sido Cabo da Cruz a 1s de Hondarribia, 3º San Juan, 4º Astillero, 5º Orio, 6º Tirán, 7º Pedreña, 8º Castro, 9º Urdaibai, 10º Mecos, 11º Isuntza y 12º Zarauz.


09-8-2003 l 8ª jornada ACT en O Grove. Astllero 1º y San Juan Segundo
FOTOS l Astillero vuelve a ganar aunque las distancias comienzan a ser menores. San Juan repite esa segunda posición alcanzada ya por tercera vez cediendo 8 segundos al primero y, aunque (como decía Tritxe en nuestro FORO) con los de Orio nunca te puedes confiar, llama la atención la mejora de esta tripulación que ha quedado 3ª a 9 segundos de Astillero. 4º Mecos a 10s. 5º Cabo da Cruz a 26. Castro, que no acaba de encontrar las maneras acertadas, ha sido 6º a 28 segundos.


03-8-2003 l 7ª jornada ACT en Lekeitio. Astllero gana su 5ª regata en la liga
Astillero vuelve a dominar y, Castro (Korta había realizado 8 cambios en la tripulación), sale mal y acaba mal. San Juan, segundo hasta la última ciaboga, era superado en la última tanda por Mecos en un brillante último largo de éste con espectacular maniobra de patrón incluída con la que, en algún momento, ha hecho pensar que podía incluso dar alcance a un Astillero destacado desde el comienzo. Pero no ha podido ser y, por primera vez, Mecos, no gana su tanda. Tanto San Juan como Mecos han sido superados por tiempos de tripulaciones de la segunda tanda. 1º Astillero (20,34); 2º Cabo Cruz (20,42); 3º Mecos (20,42); 4º Urdaibai (20,43); 5º San Juan (20,47); 6º Orio (20,47); 7º Castro (20,56); 8º Pedreña (20,58); 9º Isuntza (21,03); 10º Hondarribia (21,17); 11º Tirán (21,20); 12º Zarauz (21,40).


02-8-2003 l 6ª jornada ACT en Hondarribia.
Mecos gana y, San Juan... al lorito con San Juan
FOTOS l Tal y como se adelantaba en estas páginas (ver lineas abajo el comentario publicado el día 28), la 6ª jornada confirma las buenas maneras de Mecos. San Juan (2º), llegaba primero a la primera ciaboga (un segundo antes que Mecos) pero un problema con el proel (ha acabado perdiendo el remo de espalear) traía como consecuencia un mala salida que ya no ha sido posible reparar en pugna contra un potente Mecos que, en línea de meta, aventajaba a los rosas en 4,14 segundos. 3º Cabo Cruz; 4º Orio; 5º Castro; 6º Astillero; 7º Hondarribia; 8º Urdaibai; 9º Isuntza; 10º Pedreña; 11º Tirán; 12º Zarauz.

Aunque el resultado final no lo corrobore, cabe destacar en la regata de Castro algo que lo sigue situando entre los más fuertes. Y es que, aún pareciendo claro que algo le ha pasado en el primer largo (en la primera ciaboga hacía un tiempo 4 segundos peor que el último clasificado, Zarauz), mostraba gran potencia al situarse ya en la 2ª ciaboga a 6s de Astillero y, en la tercera, superar a éste en 3 segundos.


28-7-2003 l Atención a la obsevación que un aficionado de Amegrove deja en el FORO XanjuARTE
Mecos, siempre ha ganado en su tanda (como pudimos ver ayer mismo en San Juan, también ante Astillero). Ahora que los primeros competirán codo con codo... ¿qué pasará con Mecos? ¿Estaremos sobrevalorando a Astillero?


27-7-2003 l 5ª jornada ACT en San Juan.
Astillero pierde la imbatibilidad. Orio, penúltimo

FOTOS l A las 12 horas del día del pescador o día grande de las fiestas de Pasai Donibane l San Juan, se ha iniciado la 5ª jornada de la liga ACT. En la prueba, saltaba la sorpresa: Astillero, por primera vez en esta competición, no se hacía con el triunfo en la regata. 1º ha sido Castro (su tiempo de 19,40,87, supone un nuevo record en el campo de regateo de la bahía de Pasaia, por superar en dos segundos al anteriormente marcado por San Juan), 2º ha entrado Mecos (19,41,13) y, Astillero (19,42,20), finalizaba en tercera posición. Las restantes tripulaciones han quedado en el siguiente orden: 4º Hondaribia (19,47), 5º Cabo Cruz (19,50), 6º San Juan (19,50), 7º Urdaibai (19,57), 8º Tirán (19,58), 9º Isuntza (20,05), 10º Pedreña (20,06), 11º Orio (20,07), 12º Zarauz (20,25). Crónicas de la regata en la prensa


20-7-2003 l 4ª jornada ACT en Castrourdiales. Astillero, imparable. 4 de 4.
En la regata de la liga ACT de hoy Domingo en Castrourdiales, el orden de llegada ha sido el siguiente: 1 Astillero. 2 Orio a 3 segundos. 3 Pedreña también a 3 segundos. 4 Mecos. 5 Urdaibai. 6 San Juan. 7 Castro. 8 Zarauz. 9 Isuntza. 10 Hondarribia. 11 Cabo Cruz. 12 Tirán.


19-7-2003 l 3ª jornada ACT en Santander. Bandera de Pedreña: Astillero, sigue sin perdonar. 3 de 3
FOTOS l Hasta el momento, la San José XII, ha ganado todas las regatas puntuables para la liga ACT, de manera incontestable. La Bandera de Pedreña (disputada el sábado 19 en Santander) ha significado una exibición más para un campeón que, como ya viene acostumbrando, se paseó en solitaria crono y aventajó en 22 segundos al segundo clasificado de tanda y, a la postre, de la regata: Pasai Donibane l San Juan (11 punticos paara los rosas que no nos vienen nada mal). 3º fue Mecos; 4º Urdaibai; 5º Castro... La última trainera en llegar fue Pedreña.


13-7-2003 l 2ª jornada ACT en Boiro. Astilero vuelve a ganar
FOTOS l Con un tiempo de 20,25, Astillero consolida su candidatura al triunfo en la liga de los más grandes al ganar por segunda vez consecutiva en la regata celebrada en Boiro. Cabo Cruz ha sorprendido con un tiempo de 20,35; Mecos 20,37; Hondarribia; 20,39; Orio 20,40; San Juan 20,40,... Aún queda liga pero los 24 puntos de Astillero, obligan a trabajar duro desde YA mismo.


12-7-2003 l 1ª jornada ACT en Moaña. Primeros 12 puntos de la liga ACT para Astillero
FOTOS l Hoy a las 18.00 horas se ha dado la primera cita puntuable para la liga ACT. El encuentro ha tenido lugar en Moaña (Galicia) y el orden de llegada ha sido el siguiente: 1º Astillero con un tiempo de 20,16,98, 2º Mecos con 20,26,88, 3º Pedreña con 20,29, 4º Orio con 20,31, 5º Castro con 20,32, 6º San Juan con 20,35, 7º Urdaibai con 20,35, 8º Hondarribia con 20,43, 9º Tirán con 20,51, 10º Cabo Cruz, 11º Isuntza y 12º Zarauz. Mañana Domingo a las 12, segunda cita en Boiro.


7-7-2003 l Regata presentación de la liga ACT. Pasai Donibane l San Juan, resulta vencedor
FOTOS l Pasai Donibane l San Juan vence con autoridad en la primera regata de la liga ACT y gana la bandera Ono dotada con 21.000 euros en premios. El hecho de que consiguiera superar a Astillero con un ritmo de 34 paladas por minuto respecto a las 38 que se contaban en un Astillero que salió como un tiro y fue primero hasta la 2ª ciaboga, es muy buena señal por deducirse de ello que la palanca de los remos es dura pero acertada en relación con la fuerza de unos remeros que, por otro lado, demuestran potencia y buena forma. Ver más datos.


29-6-2003 l Pasai Donibane l San Juan, clasificada sin problemas para la liga ACP de traineras
FOTOS l En la 1ª jornada de las pruebas contrareloj clasificatorias celebradas en la bahía de Pasaia, Pasai Donibane l San Juan salió como un tiro. Tras realizar el mejor tiempo en la ciaboga -un 9:59 que dejaba flipados a todos-, la Erreka de San Juan, aún siendo posteriormente superada en línea de meta por unos brillantes Orio e Isuntza, se clasificó sin problemas cumpliendo con los pronósticos. El cuarto clasificado para la liga ACP en la jornada del sábado fue Urdaibai. Hoy Domingo, con la sorpresa de que Trintxerpe no se haya clasificado, se han unido al grupo Hondarribia y Zarauz.



      
Donibaneko y Koxtape estudian fusionarse

3-11-2001 l La fusión sanjuandarra supondría una sola trainera más competitiva

Los pasos previos para alcanzar la fusión entre los clubes sanjuandarras de Pasai Donibane Koxtape y Donibaneko Arraunlariak de cara a la próxima campaña van por buen camino. Las directivas de ambas entidades han mantenido una reunión esta semana en la que han llegado un acuerdo de buenas intenciones para sacar adelante la iniciativa. Los responsables de los clubes han decidido formar una comisión integrada por miembros de ambos equipos directivos, así como remeros, que se encargará de coordinar el proceso de fusión de forma oficial.

El punto de partida será retornar a la situación existente en 1990, cuando de produjo la dolorosa excisión sanjuandarra, en la que sólo existía un club en la localidad, Koxtape. Las directivas de Donibaneko Arraunlariak y Pasai Donibane Koxtape tienen previsto convocar sus respectivas asambleas para recibir el respaldo de los socios al proceso de unión. Por tanto, y salvo que el asunto sufra un giro radical en los meses venideros, la próxima campaña los remeros de ambos clubes competirán en una única trainera por lo que, al menos sobre el papel, el potencial de los rosados aumentará considerablemente.

Desde 1991, temporada en la que comenzaron a competir por separado las dos entidades, las traineras sanjuandarras han ganado dos banderas de La Concha, así como varios títulos de Liga. Donibaneko se adjudicó la cita donostiarra en 1995, mientras que la 'Erreka' de Koxtape lo hizo en 1999.

Las directivas y varios remeros de Pasai Donibane Koxtape y Donibaneko Arraunlariak han elaborado un documento que recoge el proyecto elaborado para volver al marco anterior a 1990, cuando se escindió Donibaneko de Koxtape. El proyecto sólo espera ahora el refrendo de las asambleas de ambos clubes. La iniciativa para proceder a la fusión partió de remeros de ambos clubes, tras la disputa de la última edición de la Bandera de La Concha. En las reuniones se analizó la situación del remo en San Juan y se valoró una hipotética situación ideal de este deporte en Donibane.

Una vez establecido este primer contacto entraron en juego las directivas de los dos clubes, que entendieron, junto a los remeros, "que lo más viable era volver al marco de 1990, con el que el pueblo de San Juan se sentía identificado", según el documento que elaboraron.

Así, "tras el primer contacto entre las directivas y los remeros, se pretende proponer a las masas sociales la conveniencia de dicho marco. Para ello, se pretende mantener una comisión de cara a poder ayudar en la medida en que le sea posible a este proceso".

El documento está firmado por ocho personas: dos remeros de Koxtape y dos de Donibaneko y dos directivos de Koxtape y dos de Donibaneko. En principio, las directivas de ambos clubes pretenden llevar a cabo sus respectivas asambleas en el transcurso de la semana entrante. Fuentes de Koxtape y de Donibaneko admitieron que son optimistas sobre el desarrollo del proceso.

La comisión compuesta por los remeros y los directivos de ambos clubes están trabajando con mucha ilusión en este nuevo proyecto para el remo de Donibane y de la misma manera evitan el empleo de expresiones como unión, fusión, integración, para no herir susceptibilidades y reabrir recelos que ahora parecen definitivamente cerrados.

En principio, "la vuelta al marco anterior a 1990" supondría devolver a la localidad y a los dos clubes la ilusión de trabajar todos unidos para lograr los mayores éxitos en el remo, tras diez años de división, que ambas partes asumen como parte de la historia, pero a los que ahora quieren dar carpetazo definitivo.

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